主题：加快建设高水平交通强市，为潍坊奋进万亿之城当好开路先锋

时间：2026年4月7日

嘉宾：潍坊市交通运输局党组书记、局长 刘学建

主持人：各位网友，大家好！欢迎关注山东省交通运输厅在线访谈。本期访谈我们邀请到了潍坊市交通运输局党组书记、局长刘学建同志，为大家介绍潍坊市“加快建设高水平交通强市，为潍坊奋进万亿之城当好开路先锋”有关情况。刘局长，您好。

刘学建：主持人好，各位网友好。很高兴能够在省厅的在线访谈栏目与大家见面，非常感谢省厅提供这样一个与大家互动交流的机会。我代表潍坊市交通运输局，向长期以来关心和支持潍坊交通运输事业发展的社会各界朋友表示衷心感谢！

主持人：刘局长，我们了解到，“十四五”期间潍坊交通运输事业发展取得了历史性成就，特别是刚刚过去的2025年极不平凡。请您先简要介绍一下，2025年潍坊交通交出了一份怎样的答卷？

刘学建：好的。2025年，潍坊交通运输系统深入贯彻全市交通强国山东示范区建设推进会议精神，踔厉奋发、勇毅前行、锐意进取，全年完成投资133亿元，同比增长31.4%，实现了“四个全方位”的提升：一是综合体系实现立体性重塑。科学谋划“以港口为核心，以集疏港为重点”的现代化综合交通运输体系。向海发力，打造亿吨大港，建设海河联运枢纽。向陆延伸，潍坊港多式联运大通道列入国家级规划，谋划推进潍坊至济宁高铁和寒章、滨诸高速公路，推动县县通1条以上高铁、3条以上高速。向空拓展，引进华东唯一低空飞行器检测基地，成为全省低空经济重点支撑城市，打造全省低空经济产业重要集聚区。二是重大项目取得决定性突破。全国最长5万吨级航道开工建设，全国首创防波堤交能融合项目，潍坊港多式联运大通道列入国家规划，潍邹高速昌乐联络线与主线一并实施，创新“农村公路＋”融资模式，低空经济国家级实验室落户我市，潍坊的全国性综合交通枢纽地位持续巩固提升。三是运输服务实现全面性增强。航空海运航线达40条，沿海船舶内贸运力全省第1。新增纳统企业32家，市级5个子指标全部正增长，邮政业增速27%，全省第1。港口吞吐量4700万吨、外贸出口量351万吨，同比分别增长12%、30.1%，增速领跑全省。

主持人：回顾“十四五”时期，潍坊交通又取得了哪些具有里程碑意义的发展成就？

刘学建：“十四五”时期，是潍坊交通运输高质量发展积厚成势、破题起势、乘势而上的五年。在省交通运输厅的坚强领导下，潍坊累计完成投资907.4亿元，“十四五”规划主要目标任务全面完成，实现了从“适应发展”到“引领发展”的历史性跨越。具体体现在四个方面：一是交通区位优势更加凸显。潍坊位于山东半岛中部，地扼山东内陆腹地通往半岛地区的咽喉。“一带一路”国际大通道、国家沿海大通道、京沪高铁辅助通道、济青高铁在此交汇，坐拥黄三角港口群中心港和区域特色航空货运枢纽，现已形成公路、铁路、海运、内河、航空互联互通、运输高效的现代综合交通运输体系。二是基础设施网络日趋完善。潍烟高铁建成通车，京沪高铁辅助通道3条高铁加快建设，高铁里程357.8公里，全省第2，铁路通车里程达884公里，全省第1。潍青高速及连接线、济潍、明董、东青4条高速公路建成通车，高速公路里程由577公里增至866.9公里，跃居全省第3，实现“县县通双高速”。潍坊港建成全国首个零碳港口，万吨级以上泊位21个，小清河实现全线复航。潍坊机场客货航线最高达到15条，通航城市18个。三是行业治理迈向精准高效。国内率先推出老年人“一键约车”服务，全国推广公路治超创新经验，全省出租车行业首次通过“小快灵”精准立法，全省首创道路客运“电子围栏”和旅游包车星级评定，氢能源公交车全省第1，青银高速城区免费通行，“青潍空铁快线”全国首创高铁零负担出行服务。四是“潍坊交通”品牌越擦越亮。成功创建全国综合交通枢纽城市、国家公交都市建设示范城市、国家绿色出行城市、陆港型国家物流枢纽、“四好农村路”全国示范县，入选全省低空经济重点支撑城市。安丘“云端梯田自驾旅游公路”入选全国第一批精品旅游公路项目，“齐鲁天路”入选全国深受欢迎的十大自驾路线。局机关荣获全国文明单位、省五一劳动奖状荣誉称号。

主持人：今年，潍坊交通提出要“为奋进万亿之城当好开路先锋”。请问在服务全市冲刺万亿城市这一大局中，潍坊交通有哪些总体思路和重点举措？

刘学建：2026年是“十五五”开局之年，也是我市加速进军万亿城市的关键一年。我们将锚定交通强市战略目标，持续完善“以港口为核心、以集疏港为重点”的现代化综合交通运输体系，推进一体化融合、智慧化升级、绿色化转型、安全化提升，突出争试点、建项目、促转型、畅物流、优服务、保稳定、抓队伍，以港口的率先突破推动交通运输高质量发展，确保“十五五”开好局、起好步。一是聚焦交通强国，在争试点作示范上强力突破。推动所有县市区在6月底前全部建立交通强国山东示范区建设工作机制。积极争取交能融合、农村客货邮融合发展、交通新型物流集成商等3项工作列入国家试点。全力争取国家下一批综合货运枢纽补链强链试点。二是聚焦项目建设，在扩大有效投资上强力突破。抢抓规划编制窗口期，推动总投资2272亿元的50个项目纳入省级规划。全面开工24个项目，加大京沪高铁辅助通道3条高铁建设力度，提速建设荣潍高速莱阳至潍坊段改扩建、潍邹高速及昌乐联络线，完成5万吨级航道一期工程和寿光港出海口航道疏浚，5万吨级泊位基本完工。三是聚焦科技创新，在发展新质生产力上强力突破。重点推进6个智慧交通项目前期工作，构建交通建设市场管理、交通执法辅助、公路数据采集、农村客运运行服务监测、出租车监管等智能化系统。抢先布局低空经济，建设低空空域协同管控平台。四是聚焦物流降本，在运输结构调整上强力突破。依托潍坊港多式联运大通道，深化港产城融合发展，畅通小清河海河联运通道。培强做大本地物流龙头企业，做大网络货运平台。对重点服务业规上企业“一对一”包靠，全面拉动经济指标提升。五是聚焦服务提升，在畅通群众出行上强力突破。深入实施“畅行潍坊”专项提升行动，聚焦打造半小时交通圈，完成5个改造项目。启动“智慧交通”Ⅱ期，实施5条中心城区至县市区干线公路智慧化改造，滨九线建成全省首条智慧干线公路。优化公交线路10条以上，新开定制公交15条。六是聚焦行业监管，在优化治理体系上强力突破。大力发展法治交通，强化“百吨王”“两客一危”等重点领域执法监管。大力发展安全交通，深化安全生产治本攻坚，推广应用风险隐患事项清单一张图。七是聚焦从严从实，在加强党的建设上强力突破。深化党建引领，建强干部队伍，持续开展“赢在中层”行动，健全干部“选育管用”全链条机制。突出廉政建设，持续开展廉政风险点排查，深化整治形式主义为基层减负。

主持人：我们关注到，潍坊港的5万吨级航道工程已经开工，这是破解潍坊港发展瓶颈的关键之举。请您介绍一下，在打造“亿吨特色大港”方面，潍坊还有哪些具体动作和长远谋划？

刘学建：港口确实是潍坊向海发展的龙头，也是我们打造高水平交通强市的关键所在。长期以来，航道等级低是制约潍坊港发展的“卡脖子”问题。经过两年多的不懈攻坚，全国最长的5万吨级航道已于去年开工，这标志着我们向“亿吨大港”目标迈出了决定性一步。同时，我们还争取到7.6亿元港口建设支持资金，实现了防波堤建设政府资金零投入。今年，我们将继续“向海发力”，全力推动港口能级跃升，一是加快基础设施建设。确保5万吨级泊位基本完工，完成5万吨级航道一期工程和寿光港出海口航道疏浚，开工建设防波堤交能融合项目，持续提升港口通过能力。巩固小清河羊口港至寿光港航道疏浚成果，加快建设海河联运枢纽。二是完善集疏运体系。我们将建设以滨海至潍坊西疏港铁路为主线、以4个物流基地为支撑的潍坊港多式联运大通道，推动疏港铁路、滨海至潍坊西铁路等货运铁路网和配套场站建设，打通港口连接胶济铁路、潍坊中心城区的大动脉，打造潍坊产业经济新走廊。三是深化港产城融合。制定全市《港产城融合发展三年行动方案（2026-2028年）》，布局建设潍坊港临港综合物流基地、鲁东多式联运物流基地、青州国际陆港、高密中央煤炭储备基地4个枢纽性物流园区，实现港区、园区、城区“三区互融”。用好小清河补贴政策，发展壮大港口物流、金融商贸等现代临港产业。四是提升港口服务能级。强化与周边港口协同联动，培育壮大航线，力争潍坊港吞吐量达到5000万吨，集装箱突破100万标箱，小清河海河联运中转量突破200万吨，真正实现以港兴产、以产兴城。

主持人：谢谢刘局长的详细解答！非常感谢刘局长做客本期在线访谈。感谢各位网友的关注，本期访谈到此结束。

刘学建：谢谢主持人，谢谢大家，再见！