聊城市地处冀鲁豫三省交界，是全国重要的钢管产业集聚区，日均往来重型货运车辆超过800辆，污染物排放压力较大。为此，聊城市将新能源电动重卡作为绿色转型突破口。截至2026年4月16日，全市电动重卡保有量已达1241辆，较2025年初的168辆增长超过6倍。此外，挂外地牌照但在聊城常态化运营的电动重卡约2100余辆，初步形成区域集聚效应。

一是强化政策引领，构建上下联动工作格局。2026年4月，省交通运输厅等5部门联合印发文件，从8个方面推出28条具体措施，打出“补贴+减税+贴息”组合拳。在省级政策基础上，市交通运输局迅速起草市级配套文件，指导各县（市、区）明确目标数量，形成市县联动、协同推进的工作机制。预计到2027年底，全市计划新增电动重卡近2000辆。

二是加快充电设施布局，破解“补能焦虑”。围绕电动重卡运营需求，全市已在重点运输沿线建成货车专用充电站21个，并在公路服务区、停车区布局一批光伏储能充电站。同时，联合供电部门对物流园区、产业园区及干线公路充电站实施变压器增容与线路改造，持续提升补能保障能力。

三是创新保险服务机制，解决保险服务难题。针对电动重卡推广初期普遍面临的“投保难、投保贵、理赔难”，2025年12月，国家金融监督管理总局聊城监管分局、市交通运输局、市公安局等六部门联合印发文件，从三大方面推出11条具体措施，系统性破解保险堵点。同时，建立领导联系企业“直通车”机制，定期组织交通运输、金融监管、保险公司与运输企业“面对面”座谈，及时解决企业急难愁盼问题。

四是推动重点领域示范，企业效益与绿色转型双赢。聊城鹏达运输有限公司于2025年底一次性购置新能源货车400辆，运营半年后成本降至原来的一半，业务量增长近三成。在公共交通领域，冠县汽车站2025年投入3000万元完成燃油车辆新能源替代，并完成全省交通领域首笔碳普惠交易。截至目前，全市新能源公交车占比超过95%，新增及更新出租车中新能源车辆占比超过90%，绿色运力实现加速跃升。