2026年7月10日，《新华·波罗的海国际航运中心发展指数报告（2026）》（以下简称《报告》）发布。《报告》显示，在全球国际航运中心城市综合实力排名中，青岛继去年超越日本东京、韩国釜山后，今年又超越美国休斯顿，由第13位跃升至第12位，继续领跑中国北方港口群。

今年以来，青岛市交通运输局锚定建设世界一流国际航运中心目标，充分发挥专班办公室牵头作用，与各成员单位共同围绕各项重点目标任务持续发力，各项工作取得积极进展。一是项目建设全面提速。董家口港区北三突堤7-8#泊位工程、琅琊台湾作业区湾底通用码头工程、琅琊台湾作业区东部集装箱码头工程、前湾港区北岸码头改扩建一期工程等4个港口项目开工建设。截至目前，青岛港谋划多年的系列重大项目，除董家口港区中线铁路（计划2026年12月份开工）以外，均已全部开工。二是枢纽功能持续提升。今年以来，新增东南亚、印巴、非洲以及美西等15条外贸航线，其中“一带一路”航线9条，动态航线总数达到240条；新增国际中转通道3条，国际中转集拼完成824标箱，同比增长52.6%；完成港口货物吞吐量38247.2万吨，同比增长3.3%；集装箱吞吐量1756.3万TEU，同比增长7.2%。三是航运服务提质升级。以市场化方式举办2026青岛国际航运周，推动高端航运要素加速集聚，司法部“一带一路”法律服务联盟青岛代表处等高能级平台揭牌运营，全球最大集装箱公司地中海航运在青设立船舶管理公司，青岛港航新质产业园签约启用。港口智慧绿色转型卓有成效，青岛国际航行船舶燃料供应智慧监管服务平台上线启用，青岛港成为北方首个常态化绿色甲醇加注港口。

下一步，青岛市将持续抓好《青岛国际航运中心建设中期规划和2035年远景目标》的组织实施，加快推动青岛港从物流港向枢纽港、贸易港、金融港、服务港转型，不断提升全球影响力和航运资源配置能力，加快建设世界一流国际航运中心。