为全面落实乡村振兴战略部署，聊城市交通运输部门统筹交通、邮政、物流资源，全域推进农村客货邮一体化建设，全市8个县（市、区）实现村村通客车、客货邮融合服务全覆盖，农村寄递物流服务体系建设取得扎实成效。

截至2026年7月底，全市建成客货邮融合服务乡镇71个、全市626个建制村中，579个建制村实现县到村邮件快件“一日达”，城乡双向流通渠道持续畅通。一是建强三级场站节点。统筹布局县域寄递共配枢纽、乡镇便民服务站、村级物流服务点，累计建成县级共配中心11处、乡镇综合服务站点77个、村级综合服务站点498个，构建起功能完备、层级清晰的“县-乡-村”三级物流基础设施网络，为快件集散、中转、分拨提供坚实硬件支撑。二是统筹多元运输运力。统筹投放代运客车123辆、货运班车82辆、物流无人车44台，年均转运农村邮件快2548.24万件，其中，货运班车承担76.5%的快件运输量，成为乡村物流核心运输载体；客运车辆捎运快件年收入55.69万元，县村投递环节每年节约物流运营成本147.14万元，有效压降末端配送开支、拓宽客运增收路径。三是积极培树特色品牌。立足县域资源禀赋，打造临清“乐道临风·V”、冠县“冠驿直达”、茌平“茌平365客货邮”、高唐“满驿达”等各具特色的服务品牌，形成“一县一品”差异化发展格局。依托品牌创建，统一调度整合客运、货运、邮政资源，科学规划运营线路，有效降低车辆空载率和末端配送成本；依托高频班次运输优势，提升农产品进城时效，减少生鲜损耗，助力电商、冷链等关联业态集聚发展。截至7月底，全市日均处理快件6.98万件，带动农产品外销、工业品下乡双向流通降本增效，品牌驱动效应日益凸显。