成果名称

山东省干线公路网交通运行参数技术研究

成果登记号

知识产权

完成单位

序号

单位名称

通讯地址

1

山东省交通运输事业服务中心

济南市市中区舜耕路17号

2

山东省交通规划设计院集团有限公司

济南市高新区天辰路2177号联合财富广场5号楼

3

山东省公路交通量调查管理所

淄博市张店区共青团东路 7 号

完成人

序号

姓名

工作单位

对成果的贡献

1

马晓燕

山东省交通运输事业服务中心

项目负责人，全面负责课题协调和实施

2

刘  莹

山东省交通运输事业服务中心

理论研究/技术指导

3

杜  琦

山东省交通运输事业服务中心

理论研究/技术指导

4

郭  冲

山东省交通运输事业服务中心

理论研究/技术指导

5

舒玉东

山东交通运输厅数据应用和收费结算中心

数据处理/数据分析

6

纪文渤

山东省交通规划设计院集团有限公司

理论研究/技术指导

7

庞化军

山东省交通规划设计院集团有限公司

理论研究/技术指导

8

谢  盼

山东高速集团有限公司

理论研究/模型构建

9

张文强

山东高速集团有限公司

理论研究/模型构建

10

邵晓明

山东省交通规划设计院集团有限公司

理论研究/技术指导

11

张君香

山东省交通规划设计院集团有限公司

模型构建/系统开发

12

朱学杰

山东铁路综合开发有限公司

模型构建/系统开发

13

刘凯峥

山东高速股份有限公司

数据处理/模型构建

14

张彭涛

山东高速股份有限公司

模型构建/系统开发

15

赵  硕

山东省交通规划设计院集团有限公司

数据建模/报告编制

16

赵文卿

山东高速集团有限公司

数据处理/数据分析

17

董  锐

山东高速基础设施建设有限公司

数据处理/数据分析

18

邱华伟

济南市政公用资产管理运营有限公司

数据处理/数据分析

19

陈开泰

山东省交通规划设计院集团有限公司

数据处理/报告编制

20

王  磊

山东省交通规划设计院集团有限公司

数据分析/报告编制

21

刘传起

山东省交通规划设计院集团有限公司

报告编制

22

李万衡

山东省交通规划设计院集团有限公司

数据分析

23

张庆博

山东省交通规划设计院集团有限公司

报告编制

成果公报内容

本课题立足山东省干线公路网现实需求，聚焦交通情况调查数据利用率低、参数测算适配性不足、路网功能研判手段匮乏等现实难题，开展干线公路网交通运行参数技术研究。课题实现了从原始观测数据到业务应用工具的完整链条，为普通国省道数字化管控提供了合理的技术方案。

针对交调设备采集数据普遍存在错误、缺失、异常的现实问题，融合统计学、交通工程与机器学习方法，搭建时间-空间双维度协同的数据质控体系，区分错误、缺失、异常三类问题并制定差异化处置策略，有效改善原始交调数据质量，为各类交通指标计算提供可靠的数据基础。

针对现有交通运行参数计算体系存在的短板，系统梳理省内干线公路交通运行参数计算体系，重点围绕设计小时交通量系数（K值）开展专题研究，剖析传统固定第30位小时求取K值方法的适用局限，基于站点流量时序变化规律，提出依托峰值排序曲线结构转折点的自适应K值识别计算思路，优化不同功能路段K值取值的适配性。

依托多维度交通特征指标，建立交调站点多维特征刻画方案，结合空间序列聚类算法实现路线功能分段识别，摆脱单纯依靠区位、经验判定路网功能的传统模式，实现站点、路线交通属性的定量化区分，实现货运、通勤、旅游等六类不同属性通道识别。

课题完成技术成果工程化转化，成功搭建集数据管理、指标计算、画像研判、智能交互于一体的干线公路网交通运行分析系统，且研究成果可为山东省干线公路网交通研判提供理论方法与工具储备，对推动公路交调数据深度挖掘利用、助力路网精细化治理具有重要参考价值。