项目名称: | 徐民高速单曹段工程 | 项目编号: | 371700MA954RR64202202F022607 |
是否跨市: | 否 | ||
项目类别: | 高速公路新(改、扩)建工程 | 建设性质: | 新建 |
项目所在地: | 菏泽市 | 项目业主(建设)单位: | 菏泽徐民高速公路有限公司 |
项目录入单位: | 菏泽徐民高速公路有限公司 | 技术等级: | 高速公路 |
项目状态: | 在建 | 项目转交工操作时间: |
标段名称: | 徐民施工一标段 | 标段号: | XMTJ-1 |
标段类型: | 路基工程,路面工程,桥梁工程,绿化工程 | 标段状态: | 在建 |
标段长度(公里): | 20.9000 | 标段转交工操作时间: | |
起始桩号: | K0+000 | 结束桩号: | K20+904.75 |
施工单位: | 中铁九局集团有限公司 | 投标业绩: | 否 |
主要工程量: | 徐民高速单曹段施工一标段工程,位于山东省菏泽市单县境内,起讫里程K0+000~K20+904.75,共计20.9km,采用交通部颁布《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)规定的双向四车道高速公路标准建设,设计速度120km/h。路基工程:路基总长22.37m,其中主线路基19.22km,匝道路基3.15km,路基宽度27m。路基挖方6.65万立方米,填方369.2万立方米,路基填前处理采用滚填粗粒料(24.3万立方米),软基处理采用水泥搅拌桩(104万米)、预制管桩(0.864万米)及强夯(9.1万平方米)。路面总长22.37km,结构形式为沥青路面,路面宽度分别为23.5m及15m。桥涵工程:桥梁总计23座,总长1.52km,其中大桥4座,中桥15座,小桥3座,匝道桥梁1座。K20+816立交桥,桥长177.5米,上跨S518省道采用钢混组合梁,孔跨结构为2×30+50+2×30m,(跨度为50米),采用临时支墩形式施工。K3+571.0小高河西支河大桥,孔跨结构为5×25m,桥长132.5米;K8+360终兴互通A匝道桥,孔跨结构为4×30,桥长127.5米;K13+548蔡河大桥,孔跨结构为2×30+4×25,桥长167.5米;K11+474.5X054立交桥,孔跨结构为3×25,桥长82.25米;K19+796.5X905立交桥,孔跨结构为3×25,桥长82.25米;K3+435.5X044立交桥,孔跨结构为3×20,桥长67.5米;K7+754X052立交桥,孔跨结构为3×20,桥长67.5米;互通区一处、服务区一处。终兴互通:箱涵3座、匝道桥梁(总长127.5米)1座、路基(长3.15km)、匝道路基宽度分9m和16.5m两种,挖方1.04万立方米,填方17.57万立方米;单县南服务区,土建工程包括:挖方0.1万立方米,填方16.09万立方米(最高填方10.54米)。 |
合同编号: | SCZBB-SW-2024-01 | 合同价(万元): | 82094.1991 |
中标通知书: | 已上传! | 中标通知书签发日期 | 2021-05-12 |
合同协议正本: | 已上传! | 合同协议签署日期: | 2024-05-01 |
工程承包方式: | 主包 | 施工组织方式: | 自行施工 |
计划开工时间: | 2023-12-22 | 计划工期: | 740 自然日 |
实际开工时间: | 2023-12-22 | ||
质量监督部门: | 菏泽市交通局质监站 | 安全监督部门: | 菏泽市交通局质监站 |
人员类别 | 投标文件姓名 | 合同文件姓名 | 实际投入姓名 | 变更审批 | 审批文号 | 开始时间 | 结束时间 | 预计进场时间 | 预计出场时间 | 变更类型 | 审批附件 | 业绩核查证明 | 录入时间 |
项目经理 | 无 | 殷启鑫 | 潘博 | 是 | SMBG-001 | 2023-12-22 | 未上传! | 未上传! | 2024-12-21 15:08:27 | ||||
项目总工 | 无 | 李彪 | 李彪 | 否 | 2023-12-22 | 未上传! | 未上传! | 2024-12-21 15:08:27 |
分包人 | 工程项目 | 工作量 | 占合同比例 | 完成情况 | 备注 |
分包单位 | 工程项目 | 工作量 | 占合同比例 | 完成情况 | 备注 |
分包单位 | 工程项目 | 工作量 | 占合同比例 | 完成情况 | 备注 |