标段号:	LLZJ	标段名称:	总监办
标段类型:		标段状态:	交工
标段长度（公里）:	0.0000	施工单位:	山东高速工程项目管理有限公司
起始桩号:	K1+217	结束桩号:	K193+796.182
主要工程量:	项目全长192.618公里，起止桩号为K1+213.660-K193+796.182,按双向六车道高速公路标准建设（新建），设计速度120公里/小时，路基宽度34.5米。包含路基工程、路面工程、桥涵工程、隧道工程、交叉工程、排水工程、交通安全设施工程、环保工程、绿化工程、防护工程等内容。项目概算总投资370.42亿元，建筑安装工程费214.12亿元。全线设特大桥2座，大桥52座，中桥12座，小桥7座，涵洞309道（不含互通区主线）；特长隧道2座，长隧道9座，中隧道2座，短隧道2座；互通立交19处（枢纽互通立交3处，其中完全利用1处，新建2处），分离立交35座，通道51座，天桥45座；服务区4处、养护工区2处、路段通信监控分中心2处、匝道收费站16处；隧道养护管理站6处，桥隧通信监控站5处。新建张店东、淄川东、博山东三条互通立交连接线。张店东互通立交连接线全长2.6km，淄川东互通立交连接线全长4.532km，博山东互通立交连接线全长7.634km。路基工程:全长192.618km，包含路基填方3352.67万立方米，挖方3626.67万立方米等。路面工程:全长192.618km，包含级配碎石垫层172.173万平方米、水泥稳定碎石底基层497.16万平方米，水泥稳定碎石基层1037.09万平方米，大粒径透水性沥青混合料柔性基层（LSPM-30）451.524万平方米，沥青混凝土面层1585.19万平方米(上中下面层)等。桥涵工程：特大桥2座，分别为苍龙峡特大桥（左幅长1290.58m、右幅长1300.54m）、苗庄特大桥（左幅长1128.08m、右幅长1128.08m）。其中苍龙峡特大桥全桥共12联，上部结构采用预应力砼(后张)简支小箱梁及先简支后连续预应力砼(后张)T梁，最高墩柱43.92m；苗庄特大桥上部结构采用先简支后连续预应力砼(后张)T梁。涉铁施工3处（均为转体桥）。其中胶济铁路公铁立交：全长1188.5m，整幅支架现浇转体T构桥（双向六车道），转体部分跨径组合为（2×85+2×85）m双转体，全预应力砼变截面连续箱梁，转体总重量7.26万吨（小里程侧3.62万吨、大里程侧3.64万吨）；辛泰铁路分离立交：全长992.54m，第1～2跨采用2×50m变截面预应力混凝土转体T构（双向六车道），转体重量1.32万吨；瓦日铁路公铁立交：全长2407.54m，转体部分跨径2×85m整幅支架现浇转体T构桥（双向六车道），全预应力砼变截面连续箱梁，转体重量3.9万吨。隧道工程：设特长隧道2座，长隧道9座，中隧道2座，短隧道2座，均为双向六车道（单向三车道）设计。其中岳阳山特长隧道左线长3267m，右线长3245m，隧道最大埋深约274m，最大开挖断面221.89㎡，单洞最大净宽16.043m，采用CD法、三台阶法、上下台阶法进行隧道开挖施工，洞身采用复合式衬砌结构型式，洞门采用削竹式洞门；鲁山特长隧道左线长3447m，右线长3442m，建筑限界净宽15.25m，净高5m，应用新奥法施工，采用钻爆法配合光面爆破进行隧道掘进开挖，衬砌采用三心圆曲墙式断面、复合式结构。长隧道9座，分别为黑铁山隧道（左线长1318m、右线长1320m）、苍龙峡隧道（左线长1610m、右线长1598m）、龙凤山隧道（左线长1120m、右线长1145m）、南坪山隧道（左线长1670m、右线长1656m）、车场隧道（左线长1377m、右线长1365m）、中庄隧道（左线长1485m、右线长1480m）、曹家顶隧道（左线长1460m、右线长1410m）、石泉隧道（左线长1221m、右线长1285m）、杏峪隧道（左线长2420m、右线长2420m）。中隧道2座，分别为鹊桥隧道、西良隧道。短隧道2座，分别为二郎山隧道、尚书沟隧道。交安工程:全长192.618km，包含波形梁护栏773.04km，标线40.24万平方米，标志牌4475块，声屏障51.3km,隔离栅342.95km等。绿化工程:全长192.618km，包含种蜀桧97594棵，紫叶李44252颗，大叶黄杨63983颗，爬山虎332787颗，紫薇158418颗，美国凌霄路180243颗，路基侧声屏障42.123km,桥梁侧声屏障21.649km等。

	项目类型

工程类别

技术指标

数量

	合同信息

合同编号:	/	合同价（万元）:	8416.2248
中标通知书:	预 览	中标通知书签发日期	2021-01-13
合同协议正本:	预 览	合同协议签署日期:	2021-02-25
工程承包方式:	主包	施工组织方式:	自行施工
计划开工时间:	2021-01-01	计划工期:	60 月
实际开工时间:	2021-02-25
质量监督部门:	山东省交通运输厅执法局	安全监督部门:	淄博市交通局质监站

	交工信息

交工时间:	2024-10-16	实际工期:	60 月
交工质量评定:	优良	交工安全评价:	优良
交工验收结果:	合格

	验收单位

验收(鉴定)类型	验收(鉴定)单位	验收(鉴定)时间	结论	评分	联系人	联系电话	验收(鉴定)证书
交工验收	山东高速淄临高速公路有限公司	2024-10-16	合格	99.58	王辛堂	18615552679	预 览