5月2日下午，省交通运输厅召开物流保通保畅新闻通气会，厅政策研究室、运输管理处负责同志介绍了我省全力保障物流畅通和加强货车司机权益保障有关情况，大众日报、山东卫视、山东交通广播、大众网等媒体记者参加了新闻通气会。

会上介绍，山东省深入贯彻落实国务院应对新型冠状病毒感染肺炎疫情联防联控机制《关于切实做好货运物流保通保畅工作的通知》、交通运输部《关于进一步统筹做好公路交通疫情防控和保通保畅工作的通知》部署要求，统筹疫情防控和经济社会发展，严格落实“一断三不断”要求，即：坚决阻断病毒传播渠道；确保公路交通网络不断、应急运输绿色通道不断、必要的群众生产生活物资运输通道不断，在全面做好疫情防控的基础上，全力确保物流畅通，促进产业链供应链稳定，为统筹疫情防控和经济社会发展提供有力交通运输保障。

一是强力部署推进。省委、省政府成立主要负责同志任双组长的省保障物流畅通促进产业链供应链稳定工作机制，各市县也建立相应工作机制，统筹做好疫情防控和运输服务保障工作。省交通运输厅作为工作机制办公室主任单位，组建了38人构成的工作专班，迅即部署安排，制定了工作规则、督办制度和部门任务清单、工作“正面清单”“负面清单”，全力做好物流保通保畅各项工作。

二是坚决确保路网运行顺畅。严格按照“一断三不断”要求，指导各市全面排查本地阻断、关闭或关停的交通设施，对不符合要求的立即整改，确保应开尽开，坚决防止反弹。对全省高速公路收费站、服务区逐一进行排查分析，对凡不符合关闭要求的，立即恢复开放；如因疫情原因确需关停的，严格按程序经批准后方可实施。截至5月1日，全省高速公路收费站除因施工原因关闭的以外，541个收费站全部开放；高速公路运营的服务区（不含因施工封闭的服务区）共169对，全部正常运行；国省道、农村公路没有阻断交通的现象，全省路网整体运行顺畅、通行有序。

三、持续提升车辆通行效率。指导各地科学合理设置公路服务区和收费站防疫检查点，优化检查工作流程，提高查验通行效率，及时增派人员力量、‌‌增设绿色‌‌通道，最大限度减少群众等候时间。持续强化路网运行监测，实施信息直报，如出现高速公路收费站出口拥堵、压车至高速公路主线等6项重点内容，20分钟内直报省交通运输厅应急中心和各市交通运输主管部门，迅即进行处置，并持续信息跟踪，直至问题解决。严格落实货车司机“即采即走即追”+“人员闭环管理”制度，对持有48小时内核酸检测阴性证明、健康码绿码、行程卡绿色带*号，体温检测正常的货车司机，立即予以放行；对到达目的地时核酸检测结果超过48小时的，采用“核酸检测+抗原检测”，抗原检测结果为阴性的，立即放行；一旦核酸检测结果为阳性，立即启动动态追踪机制，实施管控措施。全省交通运输系统日均出动运输保障人员4000余人次，服务保障车辆正常通行；累计出动执法人员15万余人次，服务保障车辆148万余台。

四是全力保障重点物资运输。对重点物资实行通行证制度，启用全国统一的重点物资运输车辆“跨省通行证”，保障优先快速通行。先后开通了全省重点物资运输通行证和跨省通行证全程网办电子证件平台渠道，简化办理程序，方便企业和司机申请办证。截至5月1日，全省共办理通行证102万余张，其中通过网上办理电子通行证71万余张，单日网上办理已超过2.5万张，占办理总量的90%以上。省交通运输厅向社会公布省、市交通运输应急运输服务保障电话，建立省、市、县三级应急运输保障专班，安排专人24小时值班值守，接受重要物资应急运输保障政策咨询及问题反映，及时做好协调处理，截至5月1日，已累计受理电话2.3万余个。建立跨省和省内运输协调联动机制，协调解决省内外车辆通行等问题4700余个。

五是全面优化核酸检测服务。为给全省货运驾乘人员提供方便快捷的核酸检测服务，交通运输部门积极配合卫健和疾控部门，在公路疫情防控服务点、公路收费站和服务区、运输机场、进出港口主通道路口等交通场所设置核酸采样点，对相应货运驾乘人员优先免费检测，实现车辆快速通行。截至5月1日，全省高速公路收费站、服务区共设置核酸采样点440个，普通国省道干线公路共设置核酸采样点168个，农村公路共设置核酸采样点87个，运输机场共设置核酸采样点34个，港区及周边区域共设置核酸采样点16个。下一步，加快推进具备条件的防疫检查点全部配套设置核酸检测点。

六是严格实行三项督办督查机制。为保障疫情期间全省交通运输畅通，山东建立三项督办督查机制，全面做好物流保通保畅工作。省工作机制建立三级督办制度，对“擅自阻断或关闭高速公路、普通公路、航道船闸”等17种情形进行督办，限期1个工作日整改办结，对顽固不改或多次重复发生的问题严肃追责问责。建立包市督导机制，工作机制办公室派出7个组分赴16市，采取“四不两直”方式，对各市交通疫情防控及保通保畅情况开展常态化督导调度。建立视频巡检机制，通过视频监控系统，对高速公路全路网服务区、收费站进行全覆盖视频巡检，当发现擅自关闭服务区、收费站，或出现拥堵（缓行）等情况时，第一时间责成当地政府和高速公路运营企业疏导保通。

会上介绍，为切实改善我省货车司机生产经营环境，保障货车司机合法权益，省交通运输厅联合省网信办、省发改委、省工信厅、省公安厅等十八个部门明确做好十二项工作，切实增强广大货车司机的从业获得感和职业归属感，促进经济社会持续健康发展。

一是推进道路运输高频便民服务事项。加快开展省道路运输电子证照系统建设，持续推进道路运输从业人员政务高频事项“跨省通办”。2022年12月底前，道路运输从业人员政务高频事项“跨省通办”办件量达15万件以上，业务办结率达到97%以上，办理成功率达到90%以上，省道路运输电子证照系统正式运行。

二是提升货运车辆检测服务能力。持续落实道路普通货运车辆“三检合一”，按照国家标准实施车辆检测和技术等级评定，推动货运车辆“一次上线、一次检测、一次收费、结果互认”。2022年6月底前，完成95%的机动车检验机构“交钥匙”服务，指导检验机构重新规划机动车检验检测流程、整合业务窗口，实现专人接待、统一受理、统一缴费，打造车辆检测最优最简模式。

三是优化调整货车禁限行政策。持续深入开展违规设置妨碍货车通行的道路限高限宽设施和检查卡点整治工作，对新发现或货车司机举报违规设置的限高限宽设施立即核查整改。严格按照《危险货物道路运输安全管理办法》要求，共享危险货物道路运输电子运单信息，合理设置危险货物运输车辆禁限行区域和时段。合理保障货车在城市道路的基本通行需求。

四是严格公正文明执法。深入持续开展交通运输执法领域突出问题专项整治，全面纠正乱罚款、乱收费、以罚代管等问题。坚决清理涉及广大货车司机的各类不合理处罚规定。持续推进交通运输部门与公安部门实现道路货运驾驶员基本信息、动态监控、违章等信息共享。

五是依法打击车匪路霸。加强高速公路服务区、国省道沿线停车场等区域治理，持续打击黑恶势力收取“保护费”和偷盗车辆燃油、尾气排放后处理装置及货物等违法犯罪行为。规范高速公路货车救援服务行为。

六是合理引导货运市场供给。加强道路货运市场运行监测分析，规范相关行业协会发布区域性道路货运价格指数行为，引导货主、物流企业、货车司机合理定价。引导金融机构强化贷前审查，依法合规通过适当下调首付比例和贷款利率、延长还款期限等方式，加大对货车车主消费信贷支持力度。

七是规范网络货运新业态经营行为。进一步强化网络货运领域监管，提升平台信息化监测水平，加大政策支持，推动网络货运规范、健康发展。按国家部署推进互联网道路货运信息交易撮合平台备案管理制度，督促平台企业充分听取平台从业司机意见，合理确定和调整信息服务费、会员费、计价规则、竞价机制、派单规则等平台规则。加强对属地互联网道路货运平台监督管理，依法严肃查处互联网道路货运平台损害货车司机合法权益等行为。

八是持续推进“司机之家”建设。加大公路服务区用地保障，适度增加货车停车位数量，优化停车位设置，便利货车停放。依托物流园区、加油站等现有设施，以及中国石油、中国石化等大型骨干企业网络资源，加快推进“司机之家”建设，为货车司机停车、休息、就餐、洗漱、淋浴、如厕等提供便利。

九是推进货车司机群体建会入会。扎实开展建会入会集中行动，大力推行“行业覆盖、区域兜底”模式，推动相关平台企业、关联企业依法普遍建立工会，最广泛地吸收货车司机加入工会。加快推进网上入会步伐，及时将货车司机会员纳入数据库实名动态管理，运用信息技术提升会员的组织度和服务精准度。

十是推动货车司机参加社会保险。完善货车司机社会保障政策，创新参保方式、优化经办服务，推进货车司机职业伤害保障工作，切实维护货车司机相关权益。推动货车司机在经营所在地参加社会保险，完善社会保险经办服务，提高货车司机参保和享受待遇的公平性、便捷性。

十一是开展关心关爱货车司机工作。指导道路货运经营者、货主企业，依法依规科学确定货车司机工作时间、工作量、劳动强度，合理确定货物送达时限，保障货车司机休息权益。组织开展面向货车司机的送温暖活动，把符合条件的货车司机纳入送温暖和帮扶范围，因地制宜开展形式多样的帮扶救助和走访慰问。

十二是选树货车司机先进典型。支持开展各层级货车司机职业技能竞赛，提升从业人员职业技能水平。开展“最美货车司机”宣传选树活动。根据国家部署开展全国交通技术能手、行业先进集体、劳动模范和先进工作者评选推荐工作，增强货车司机的职业认同感、荣誉感。