山东省交通运输厅

对省政协十二届五次会议

第12050400号提案的答复

郇梅委员：

您提出的《关于支持日照打造黄河流域陆海联动转换枢纽的建议》收悉，非常感谢您对我省交通运输工作的关心和支持，现就有关情况答复如下。

您在提案中提出，日照是新亚欧大陆桥东方桥头堡、一带一路海上合作战略支点、黄河流域便捷进出海口，基础优势明显，建成了全球首个顺岸开放式全自动化集装箱码头，入选十四五国家首批物流枢纽建设名单，建议支持日照打造黄河流域陆海联动转换枢纽和北方综合能源集散交易中心，完善瓦日铁路运输组织和配套设施，争取铁路部门在运价优惠、运力保障等方面向瓦日铁路倾斜。该建议对于充分发挥瓦日、菏兖日铁路运输“循环通道”作用，加强日照与内陆腹地的经济联系，带动经济社会高质量发展，具有积极意义。

经与国铁济南局对接研究，国铁济南局积极支持日照市发挥日照港和瓦日、菏兖日铁路“一港双通道”优势。一是保障铁路运力。目前，瓦日铁路至日照（日照南）图定列车对数26对，菏兖日铁路至日照（日照南）图定列车对数67对。国铁济南局与日照港对接，建立了路港集疏运指挥中心。2018年至2021年，日照境内铁路发送量分别为5595万吨、5712万吨、6465万吨、6801万吨，年平均增速达5%。二是实行运价优惠。上半年，国铁济南局在日照地区实施了76项货物运价优惠政策。国铁济南局支持路地共同向国家发改委、国铁集团沟通汇报，争取运价优惠，为神东基地优质动力煤经瓦日铁路南下提供更大的运力支持。

下步，我厅将加强与国铁济南局沟通对接，积极争取增加瓦日、菏兖日铁路列车运行对数，优化运输组织，完善日照港集疏运体系，不断推动铁路货运增量。

再次感谢您对我厅工作的关心和支持，希望您继续提出宝贵意见。

山东省交通运输厅

   2022年8月3日