一是强化枢纽场站建设。目前，烟台市共有公交场站83处，总占地面积约66公顷，公共汽电车车均场站面积由97.7平方米/标台提升到153.6平方米/标台，公共汽电车进场率由67.4%提升到92.7%，运营组织和线网布局得到保障。二是加强站台设施建设。500米公交站点覆盖率达到100%，累计建设港湾站468个，公共汽电车港湾式停靠站设置率提升到14.0%。三是拓展公交专用道网络。建成公交专用（优先）道206.1公里，实现成环成网，公交专用车道设置比率达到16.9％。四是持续优化公交线网。科学调整线网布局，今年以来累计优化公交线网线路20条，其中优化调整2条，新增18条。五是建成多元化公交服务体系。开辟9条“接驳公交（微循环）”，开通“快1路”、“快21路”、“快39路”、“快61路”等4条大站快线，形成串联市区各组团的“快线”网络。六是提供公交延时服务。结合商业区、景区的营业时间和乘客出行特点，及时调整公交线路运营时间将延长部分线路末班车运营时间至23时，为市民夜间出行提供便利。七是建设乘客出行信息服务平台。开发“烟台公交”APP，来车信息实时预报率达到100%，日活量达35.6万人次；建成电子站牌298处，具备车辆到站图文及语音提醒、线路调整通知信息、公益广告发布等功能。