12月25日上午，山东省人民政府新闻办公室举行省政府政策例行吹风会，邀请山东省市场监督管理局负责同志等解读山东省深化信用赋能经营主体高质量发展相关政策，并回答记者提问。

中新社记者：交通是高质量发展的重点领域。新修订的《管理办法》对交通行业的信用体系建设有哪些影响？省交通运输厅将从哪些方面发力？

赵方德：交通运输是涉企信用信息管理的重要领域，新修订的《管理办法》对加强和改进信用交通建设提供了重要依据。近年来，省交通运输厅全面贯彻省委、省政府关于信用体系建设的决策部署，按照《管理办法》要求，持续做好涉企信用信息的归集公示和应用管理，构建行业信用监管新机制，不断优化营商环境，推进信用赋能交通运输高质量发展。

一是实现行政许可与行政处罚信息共享。开发完成山东省交通行业信用信息综合管理平台和“信用交通·山东”网站，与工程建设、道路运输、安全生产、超限审批、综合执法等系统对接融合，实现行政许可与行政处罚信息归集和7个工作日内的公开公示。逐步实现信用承诺、信用评价等涉企信用信息的归集共享。截至2024年11月底，行业信用信息综合管理平台归集数据总量4798万条，初步形成可供利用的行业信用大数据资源，为行业监管提供了有力的数据支撑。

二是开展“双随机、一公开”监管抽查。省交通运输厅通过省“双随机、一公开”监管工作平台实施“双随机、一公开”监管抽查并录入检查结果数据1169条，平台将结果数据自动推送至国家企业信用信息公示系统（山东），向社会公示。制定安全生产、工程建设、道路运输等业务领域信用评价制度，对企业定期开展信用评价，逐步建立完善企业“一户式”信用档案。强化信用评价结果跨部门共享应用，有效减少多头执法、重复检查对企业生产经营活动的干扰，优化营商环境。

三是推行涉企执法“三书同达”。“三书同达”是指在涉企行政执法中以普通程序作出除警告、通报批评之外的行政处罚决定时，同步送达《行政处罚决定书》《行政合规建议书》和《信用修复告知书》，实现对企业的“行政处罚-合规建议-信用修复”全链条闭环执法监管服务新模式。按照“谁处罚、谁告知、谁建议”的原则，在作出行政处罚时，执法人员同步对违法企业开展行政指导，有针对性地提出行政合规建议，主动向企业宣传和告知信用修复政策及流程，切实保障企业信用修复知情权，推动从“企业自发申请修复”向“主动告知和协助修复”转变，帮助企业通过信用修复，退出失信惩戒，进一步激发失信主体守信意愿，营造诚实守信营商环境，助力交通运输高质量发展。