凭借京杭大运河的内河航运优势，济宁梁山港以科技创新为驱动，通过打造“铁路+水运+集装化运输”多式联运立体运输体系，与京津冀、晋陕蒙相连接，让大运河与长三角、长江经济带“手牵手”，实现“公、铁、水”的无缝衔接。

通过产学研合作，梁山港与山东科技大学协同攻关的内河港口首套智能摘挂钩机器人系统正式投入使用，填补了行业技术空白。此次研发投用的重车线摘钩、卸车处正钩、空车线复钩机器人可适用于C60、C70、C80等多种型号货运车辆，具备智能化程度高、响应速度快、适应能力强、安全稳定性好等显著特点。该系统创新采用“2D车型识别+3D结构检测+多源冗余校验”技术路径，融合AI识别、激光雷达、视觉算法与7自由度柔性机械臂，有效解决了敞车混编、车钩类型多样、高粉尘干扰等行业共性难题。配合双翻卸车机协同作业，单次作业时间仅需5分钟，成功率超过95%。相比以往人工操作，机器人不仅降低了安全风险，提高了作业效率和质量，还显著压降了人工成本。

科技创新的深耕细作，让梁山港在智慧铁路领域硕果累累。自建设以来，梁山港先后搭建轨道衡、散货路企交接检查、TFDS等系统，2023年整合资源建设了全国内河首家智慧铁路系统。港口运用先进的人工智能、物联网与数据分析技术，建设统一的信息化管理平台，达到铁路作业全流程监管的有效性、及时性和直观性，实现铁路作业全流程的联动。科技赋能将推动传统港口向供应链集成服务商转型升级，继续书写“黄金坐标”和“物流枢纽”的华彩篇章。