新华社客户端济南6月3日电（记者邵琨）在近日举行的第十届海丝港口合作论坛上，中国经济信息社与交通运输部水运科学研究院联合发布《世界一流港口综合评价报告（2026）》。烟台港专业化件杂货码头入选世界一流港口典型码头案例，成为国内首个入选该案例的件杂货码头，标志着烟台港在全面冲刺一流港口建设上又迈出了坚实一步。

锚定建设“面向全球的件杂货物流枢纽港”，烟台港开展专业化件杂货码头建设，形成了以芝罘湾港区、龙口港区、蓬莱港区、莱州港区为支点，“四港联动、优势互补”的发展新格局，构建起覆盖工程机械、风电设备、轨道交通等全品类大件货物的专业化装卸体系，实现码头技术改造与港口特色业务发展的深度融合、精准匹配，高效服务国内国际双循环新发展格局和中国制造高质量出海。

烟台港拥有万吨级以上件杂货泊位32个，库场面积近千万平方米。以件杂货作业的主力港区芝罘湾港区为试点，将原有的多用途泊位改造成为专业化件杂货码头，按照“专业化装备、专业化工艺、专业化队伍、专业化服务”标准，以智能轨道吊、自动化门机、IGV等设备构建专业化作业矩阵，形成20万吨级船舶直靠直装、高效运转的全天候无缝衔接作业体系，打造专业化件杂货码头。

烟台港海向构建了通达全球的35条件杂货航线网络，件杂货业务实现班轮化运营，固定船期、稳定舱位，以非洲航线为精品，成为链接中国与非洲经贸往来的“海上黄金通道”。联通港口数量超50个，月均稳定30-35班。烟台港陆向通过国内铁水、水水联运，辐射内蒙古、山西等12个省份。借助综保区和国际中转功能，烟台港直接辐射日韩等周边国家和地区，涵盖项目物资、风电设备、工程建材、机械车辆等200余个货类。

2025年，烟台港件杂货班轮发运量突破1600万吨，同比增长35.5%，位居全国港口第二位，连续多年稳居中国对非贸易第一口岸。