由山东省交通规划设计院集团有限公司、山东省交通运输事业服务中心等单位承担修订的山东省地方标准DB37/T 3366-2026 涉路工程技术规范（以下简称《规范》）经山东省市场监督管理局批准，自今年起实施。

本《规范》是在DB 37/T 3366-2018 山东省涉路工程技术规范的基础上修订而成的山东省涉路工程标准，共含13章，主要规定了跨越式、穿越式、并行式、平交与接入式、利用公路结构物、非公路标志等涉路工程，以及施工交通组织、涉路工程报审文件和专项论证报告编制等技术要求，适用于山东省行政区内国道、省道、县道、乡道的涉路工程，其他涉及公路及公路附属设施质量和安全的工程参照执行。本《规范》的发布实施将进一步规范山东省涉路工程建设管理、设计、施工以及涉路技术评价、专项论证等工作，对保障涉路工程建设满足公路标准规范和发展规划，以及公路、公路附属设施质量和安全，推动交通行业高质量发展具有重要意义。

本《规范》在全面总结DB 37/T 3366-2018实施以来的涉路工程实践经验和研究成果的基础上，紧密结合行业发展最新需求及相关法律法规、标准规范的更新，并广泛征求主管部门、建设、设计、施工、养护、运营及相关单位的意见，严格落实各级审查意见，以“科学性、先进性、可操作性”为核心原则，对涉路工程技术要求进行了系统性的修改、完善和补充。《规范》修订重点突出前瞻性、集约性、全面性与严谨性，主要呈现五大亮点：一是强化规划引领，明确涉路工程应符合公路现状及规划要求，并为未来公路改扩建预留条件，避免对公路长远发展造成限制或影响；二是倡导绿色低碳，如在改扩建拼宽桥梁等工程中，新增桥下净高不应低于原标准的规定，促进既有公路桥梁改造利用，提升资源利用效率；三是丰富涉路种类，新增城市轨道交通跨越、穿越及并行公路，水利工程穿越公路，利用公路结构物敷（铺）设管线，以及非公路标志等内容，更好适应涉路工程日益多元、数量不断增长的实际需求；四是追求卓越品质，如新增杆（塔）倒伏后不应侵入公路路面、不应在服务区穿越、不应采用畸形交叉口等，使技术要求与相关标准体系一致，并与工程实践相适应，为公路及公路附属设施质量和安全筑牢坚实防线；五是统一编制标准，如强调应从路由制约因素、合理性、安全性等方面进行专项论证，提升决策的科学性和严谨性。

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